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最先感受到压力的是物流环节。这场冲突直接推高了亚欧之间的运输成本，上海至鹿特丹的海运价格已经上涨了五分之一，东南亚至欧洲的空运价格更是涨了四分之一。对于快时尚品牌来说，它们的供应链大多分布在东南亚和中国，而核心的消费市场却在欧美，运输成本的上涨，直接就吃掉了原本就不算高的利润空间。

比运费更让品牌头疼的，是原材料成本的飙升。战争推高了原油价格，而快时尚的核心原料，比如涤纶这类石油基原料，占了它们生产成本的七成左右。过去一个月里，涤纶的价格已经上涨超过了四分之一。这对于那些高度依赖这类原料的品牌来说，压力更是成倍放大。比如大家熟悉的 Shein，有八成的产品都用到了涤纶，而 BooHoo 也有半数产品依赖这类原料，原料价格的暴涨，几乎直接把它们的成本线往上推了一大截。

在此之前，不少快时尚品牌还在享受着原材料价格下降和运费下降带来的红利，这也是支撑 H&M 等品牌毛利率的重要因素。但现在，这些红利正在快速消退，甚至开始反过来变成拖累品牌利润的不利因素。

面对这样的成本压力，已经有品牌开始放出提价的信号。英国零售商 Next 就明确表示，如果这场战争持续超过三个月，他们可能不得不选择提价来消化成本。但问题是，提价这件事，对于快时尚品牌来说，并没有那么容易。

现在的消费市场是典型的 K 型结构，高端消费的韧性很强，但低端市场的消费者，对价格的敏感度高到了极点。对于这些主打低价的快时尚品牌来说，一旦提价，很可能就会直接失去自己的核心用户。毕竟，他们的消费者，本来就是冲着低价来的，一旦价格上涨，这些用户很可能就会选择放弃购买。

在这样的成本高压下，快时尚品牌能做的，除了想办法消化原料和运费的上涨，更要在自己的运营环节里，尽可能抠出每一分利润空间。比如很多品牌都会忽略的电商作图环节，其实这里也有不少可以降本的空间。以往不少品牌会花大价钱请专业的设计团队来做商品图、宣传图，这部分的开销其实并不小。而现在，易可图这类工具就能帮品牌省下这部分成本，它可以高效完成各类电商作图，不管是商品的主图、详情页的排版，还是营销活动的宣传图，都能快速搞定，不用再投入大量的人力物力去做设计，实实在在帮品牌降低了运营成本，在现在成本处处上涨的当下，把省下来的钱用在更关键的地方。

如果这场伊朗战争长期化的话，快时尚品牌恐怕就要面临多重压力了，成本高企，提价又难，甚至还可能因为价格的上涨导致需求疲软。对于这些品牌来说，接下来的日子恐怕不会太好过，除了等待地缘局势的缓和，更要学会在内部的运营环节里做好降本增效，才能在这场成本的考验里撑下去。